Naše skúsenosti

Hlavný inžinier/zodpovedný projektant nezávislej kontroly statického prepočtu cestného visutého mosta v centre Londýna postaveného v roku 1887.

Statický prepočet spriahnutého oceľobetónového mosta o celkovej dĺžke cez 1 kilometer podopretého oblúkmi dĺžky 168 a 204 metrov. Posúdenie zahŕňalo vplyv poškodení nosných prvkov konštrukcie.

Hlavný inžinier mostných objektov nachádzajúcich sa na obchvate mesta Horsens. Objekty sú súčasťou vodohospodárskych stavieb regulujúcich prítok rieky Bygholm do Baltského mora.

Hlavný inžinier projektu/zodpovedný projektant dvoch oceľových oblúkových lávok s rozpätím 137m ponad kanál na umelo vybudovanom polostrove pre finančné centrum v Colombe, hlavnom meste Srí Lanky.

Inžinier/projektant päť-poľového dodatočne predpätého železničného mosta ponad rieku Váh budovaného technológiou letmej betonáže.

Hlavný inžinier projektu troj-poľového oceľového cyklomosta ponad diaľnicu D1 pri obci Zavar.

Hlavný inžinier projektu rekonštrukcie jedno-poľového cestného mosta na tyčových prefabrikátoch s nutnosťou zachovania prevádzkyschopnosti konštrukcie počas výstavby.

Hlavný inžinier projektu zosilnenia cestného mosta na ceste II. triedy ponad rieku Hron pri obci Šumiac. Most bol v havarijnom stave a projekt zahŕňal rekonštrukciu a zosilnenie hornej a spodnej stavby počas zachovania prevádzky.

Hlavný inžinier projektu kompletnej rekonštrukcie troj-poľového cestného mosta na tyčových prefabrikátoch ponad potok Jarčie.

Realizačný projekt statiky bytového domu zahrňujúci návrh horizontálnych a vertikálnych nosných prvkov, zakladania a pod.

Projekt na stavebné povolenie 27 bytových domov v Chorvátskom Grobe. Projekt zahŕňal návrh horizontálnych a vertikálnych nosných prvkov, zakladanie, atď.

Modelár a dizajnér prefabrikovaných prvkov výrobnej haly na spracovanie celulózy v prostredí BIM - platforma TEKLA Structures.

Vedúci tímu pre návrh oporných a zemných konštrukcií rozsiahleho D&B projektu vo Walese. Návrh rôznych typov oporných múrov, ako gabionové múry, železobetónové múry alebo prvkov steny zo spevnenej zeminy (MSE) vrátane výkonu stavebného dozoru týchto konštrukcií.

Manažovanie zamestnaneckých nákladov za člena dizajnérskeho konzorcia na medzinárodnom
projekte výstavby termonukleárneho reaktora ITER, budovaného v oblasti Cadarache na juhu
Francúzska.

Riaditeľ projektu a technický konzultant pre posúdenie historického betónovo-murovaného oblúkového mosta. Zodpovednosť za vypracovanie projektu, alokáciu projektových zdrojov, manažovanie projektu a celkovú kvalitu projektu.

Vedúci technického tímu pre internú kontrolu. Nezávislá dynamická analýza vplyvu vetra a chodcov, navrhnutie parametrov pre TMD na 181 metrov dlhej, zdvíhajúcej sa lávke prechádzajúcej cez rieku Temžu.

Príprava tendra a koordinácia britského tímu mostných a tunelových inžinierov s lokálnym F&G Singapur tímom. Aktivity pozostávali z auditu inšpekcií a inšpekčnej metodológie, správy majetku a školenia miestnych zamestnancov LTA Singapore.

Hĺbková štúdia uskutočniteľnosti sekcie Streethay vysokorýchlostnej železničnej trate High Speed 2. Zapojenie sa do projektu viaduktu ponad údolie Colne, vykonanie optimalizácie prierezu a dynamickej analýzy konštrukcie podľa Eurokódu. Vykonanie pravdepodobnostnej analýzy zaťaženia vlaku vo vzťahu k únavovej a dynamickej analýze konštrukcie.

Návrh niekoľkých prvkov viac-poľových predpätých železničných mostov postavených technológiou letmej betonáže, napríklad návrh dočasných konštrukcií, návrh dilatácie, návrh predpätia, výpočty predĺženia a podobne.

Hlavný inžinier projektu rozšírenia a zosilnenia jedno-poľového betónového mosta v obci Boleráz. Zodpovednosť za návrh spodnej stavby a kontrolu spevnenia existujúcej konštrukcie.

Príprava tender dokumentácie pre rolu nezávislého inžiniera k PPP projektu nového diaľničného úseku D4R7 na Slovensku.