Menu
Pridanú hodnotu vidíme najmä v digitalizácii a inováciách, a preto aktívne
sledujeme svetové trendy a implementujeme ich do našich projektov.
Projektová dokumentácia pre dopravné stavby, pozemné stavby a vodohospodárske stavby.
Statický prepočet a posúdenie mostov, pozemných stavieb a dočasných konštrukcií.
Vykonávanie hlavných a mimoriadnych inšpekcií mostov a diagnostika konštrukcií.
Poskytujeme kompletný servis služieb zaručujúci uľahčenie procesu realizácie stavby.
„Zakladáme si na inovatívnom a unikátnom prístupe k projektom. Rozumieme, že každý projekt je výnimočný, preto k nemu pristupujeme inak a na mieru prispôsobujeme procesy. Využívame naše dlhoročné know-how, ktoré sme získali doma na Slovensku, no najmä v zahraničí. Rozhodli sme sa vytvoriť tím odborníkov, ktorý bude vytvárať projekty svetovej úrovne.“
Ján je stavebný inžinier autorizovaný na Slovensku a v r Spojené kráľovstvo. Absolvoval ich viac ako 50 projekty na Slovensku, Spojenom kráľovstve, Hong Kongu, Srí Lanka, Švédsko a Dánsko. Špecializuje sa na dizajn oceľových, betónových a kompozitných mostov a posudzovanie štruktúr s dlhým rozpätím.
Ján strávil väčšinu svojej kariéry v Atkins, kde získal bohaté skúsenosti s riadením projektov, správa aktív, hodnotové inžinierstvo, optimalizácia nosné systémy a zníženie uhlíkovej stopy.
Po presťahovaní späť na Slovensko založil strojárstvo poradenská spoločnosť s názvom D-Phase, ktorú tvorí tím odborníkov s medzinárodnými skúsenosťami v oblasti pozemné inžinierstvo a projektovanie konštrukcií. The víziou spoločnosti je priniesť profesionálom svetovú kvalitu projektov a na podporu udržateľnosti štruktúrs pomocou najnovších technológií.
Hodnoty D-Phase sú efektívnosť, inovácia, kvalita, integrita, zdravie a bezpečnosť.
Hlavný inžinier projektu/zodpovedný projektant dvoch oceľových oblúkových lávok s rozpätím 137m ponad kanál na umelo vybudovanom polostrove pre finančné centrum v Colombe, hlavnom meste Srí Lanky.
Hlavný inžinier/zodpovedný projektant nezávislej kontroly statického prepočtu cestného visutého mosta v centre Londýna postaveného v roku 1887.
Konštrukčný výpočet oceľovo-betónového spriahnutého mosta s celkovou podopretou dĺžkou nad 1 kilometer 168-metrovými a 204-metrovými oblúkmi. Hodnotenie zahŕňalo vplyv škody k nosným prvkom konštrukcie.
Nezávislá dynamická analýza účinku vetra a chodcov na 181 metrov dlhom, vertikálna lávka pre chodcov cez rieku Temžu.
© 2022 D-Phase a.s.